Struma - Bir Dramın İçyüzü

Struma gemisi II. Dünya Savaşı yıllarında, 12 Aralık 1941de Romanyanın Köstence limanından yola çıktı. Nazi yanlılarının iktidarda olduğu Romanyada yaşayan Yahudiler, İngiliz idaresindeki Filistine kaçmayı ümit ediyordu. Gemide yüzü çocuk, yedi yüz altmış dokuz Yahudi yolcu vardı. İstanbul Boğazında gemi diplomatik nedenlerle yetmiş gün bekletildi, yolcular hiç karaya ayak basmadı. Gemi, İstanbuldan Karadenize geri dönmek üzere yola çıktı. 25 Şubat 1942 sabahı, İstanbul Yön Burnunun 4-5 mil açığında bir patlama sonucu battı. Bir kişi dışında kurtulan olmadı. Geminin bombalandığı ya da torpillendiği düşünüldü. İşin kolayına kaçıldı. Türkiye suçlandı... Oysa Türkiye Nazilerden kaçan yüzlerce Yahudiye kapılarını açmıştı.Struma, İngilterenin engellemesi ve Türk Hükümeti üzerindeki baskısı nedeniyle İstanbul Boğazından geçerek Filistine doğru yoluna devam etme olanağı bulamamış, patlamanın asıl nedeni anlaşılamamıştır. Prof.Dr. Çetin Yetkin, Struma olayıyla ilgili gerçeklerin peşine düştü. İlk incelemeyi 1993de yaptı. Ardından Tel Aviv Üniversitesine bir konferans için davet edilen Prof. Yetkin, üniversitenin kitaplığında çalıştı. Türkiyeden İsraile giden Yahudiler ona İbranice metinleri tercüme etti; akademisyenlerle temas etti. Columbia Pictures, Türkiyedeki temsilcisi aracılığıyla, Struma olayını film yapmak istediğini belirtti. Prof. Yetkin, konu üzerinde yeniden çalışmaya başladı. Fransızca, Almanca, İngilizce, Rusça, İbranice belgeleri inceledi. Sonunda filmin çekilmesinden vazgeçildi. Zira Struma dramının içyüzü, olayın sanılandan çok daha farklı geliştiğini gösterecekti.

Struma gemisi II. Dünya Savaşı yıllarında, 12 Aralık 1941de Romanyanın Köstence limanından yola çıktı. Nazi yanlılarının iktidarda olduğu Romanyada yaşayan Yahudiler, İngiliz idaresindeki Filistine kaçmayı ümit ediyordu. Gemide yüzü çocuk, yedi yüz altmış dokuz Yahudi yolcu vardı. İstanbul Boğazında gemi diplomatik nedenlerle yetmiş gün bekletildi, yolcular hiç karaya ayak basmadı. Gemi, İstanbuldan Karadenize geri dönmek üzere yola çıktı. 25 Şubat 1942 sabahı, İstanbul Yön Burnunun 4-5 mil açığında bir patlama sonucu battı. Bir kişi dışında kurtulan olmadı. Geminin bombalandığı ya da torpillendiği düşünüldü. İşin kolayına kaçıldı. Türkiye suçlandı... Oysa Türkiye Nazilerden kaçan yüzlerce Yahudiye kapılarını açmıştı.Struma, İngilterenin engellemesi ve Türk Hükümeti üzerindeki baskısı nedeniyle İstanbul Boğazından geçerek Filistine doğru yoluna devam etme olanağı bulamamış, patlamanın asıl nedeni anlaşılamamıştır. Prof.Dr. Çetin Yetkin, Struma olayıyla ilgili gerçeklerin peşine düştü. İlk incelemeyi 1993de yaptı. Ardından Tel Aviv Üniversitesine bir konferans için davet edilen Prof. Yetkin, üniversitenin kitaplığında çalıştı. Türkiyeden İsraile giden Yahudiler ona İbranice metinleri tercüme etti; akademisyenlerle temas etti. Columbia Pictures, Türkiyedeki temsilcisi aracılığıyla, Struma olayını film yapmak istediğini belirtti. Prof. Yetkin, konu üzerinde yeniden çalışmaya başladı. Fransızca, Almanca, İngilizce, Rusça, İbranice belgeleri inceledi. Sonunda filmin çekilmesinden... tümünü göster