Son Devin Çöküşü

Yaşlı Bir Denizcinin Anıları

1930 yılı İzmir doğumlu yazarımız, ilk öğrenimini 1942 yılında Aydın'da tamamladı. Orta ve lise tahsilini Bursa Erkek Lisesi ve İzmir Inönü Lisesi'nde (şimdiki Namık Kemal Lisesi) bitirdi. 1950-1951 yıllarında bir sene Aydın'ın bir dağ köyünde öğretmenlik yaptı. 1951'de girdiği Yüksek Denizcilik Okulu'ndan 1956 yılında Gemi Makineleri İşletme Mühendisi olarak mezun oldu. Sırasıyla 1956 sonuna kadar Denizyollan İşletmesinin yolcu vapurlannda, bu tarihten sonra 1959 yılına kadar amatör gemilerinde çalışma hayatını sürdürdü. Yedek subaylığını Erdek Araba Gemisinde Çarkçıbaşı olarak tamamladıktan sonra, 1964 yılına kadar Denizyollan Işletmesi ve Koçtuğ'un çeşitli gemilerinde çalıştı. 1964-1971 yıllan arasında Sümerbank Beykoz Deri ve Kundura Sanayi Müessesesinde makina bakım şefi olarak çalışma hayatını sürdürdü. 1971 yılında tekrar denize dönüş yaptı ve bu tarihten itibaren, emekli olduğu 1980 yılına kadar Marmara Transport'un Mersin Tankeri'nde Baş Mühendis olarak çalıştı. Emekli olduktan sonra, hiç ara vermeden, sırasıyla Ocean Lady, Anadolu, Asya I, Kemal II, Norsun ve Toros Alize gemilerinde çalıştı. 1985 yılından 1987 başına kadar; Dünya Denizcilik'in gemilerinde enspektör veya değiştirrrıeci baş mühendis olarak çalıştı. Bu tarihten sonra aktif çalışma hayatına son verdiği 1999 başına kadar aynı firmanın Teknik Müdürlüğünü yaptı. Yazarımız evli olup, ikisi kız üç çocuğu vardır. Yazarın daha önce geliri "ITO Denizcilik Fakültesi (YDO) Mezunlan Sosyal Yardım Vakfı'na" bağışlanmış, "Endüstriyel işletmeler ve Gemilerde Enerji Tasarrufu" adıyla yayınlanmış bir eseri bulunmaktadır.

Yaşlı Bir Denizcinin Anıları

1930 yılı İzmir doğumlu yazarımız, ilk öğrenimini 1942 yılında Aydın'da tamamladı. Orta ve lise tahsilini Bursa Erkek Lisesi ve İzmir Inönü Lisesi'nde (şimdiki Namık Kemal Lisesi) bitirdi. 1950-1951 yıllarında bir sene Aydın'ın bir dağ köyünde öğretmenlik yaptı. 1951'de girdiği Yüksek Denizcilik Okulu'ndan 1956 yılında Gemi Makineleri İşletme Mühendisi olarak mezun oldu. Sırasıyla 1956 sonuna kadar Denizyollan İşletmesinin yolcu vapurlannda, bu tarihten sonra 1959 yılına kadar amatör gemilerinde çalışma hayatını sürdürdü. Yedek subaylığını Erdek Araba Gemisinde Çarkçıbaşı olarak tamamladıktan sonra, 1964 yılına kadar Denizyollan Işletmesi ve Koçtuğ'un çeşitli gemilerinde çalıştı. 1964-1971 yıllan arasında Sümerbank Beykoz Deri ve Kundura Sanayi Müessesesinde makina bakım şefi olarak çalışma hayatını sürdürdü. 1971 yılında tekrar denize dönüş yaptı ve bu tarihten itibaren, emekli olduğu 1980 yılına kadar Marmara Transport'un Mersin Tankeri'nde Baş Mühendis olarak çalıştı. Emekli olduktan sonra, hiç ara vermeden, sırasıyla Ocean Lady, Anadolu, Asya I, Kemal II, Norsun ve Toros Alize gemilerinde çalıştı. 1985 yılından 1987 başına kadar; Dünya Denizcilik'in gemilerinde enspektör veya değiştirrrıeci baş mühendis olarak çalıştı. Bu tarihten sonra aktif çalışma hayatına son verdiği 1999 başına kadar aynı firmanın Teknik Müdürlüğünü yaptı. Yazarımız evli olup, ikisi kız üç çocuğu vardır. Yazarın daha önce ge... tümünü göster